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Krell K., . (1974). Einfluss von Spike-Reifen auf die Häufigkeit von Reparaturbaustellen und die Belastung der Umwelt mit Abriebstoffen von Strassen. Darmstadt: Darmstadt. Technische Hochschule. Fachgebiet Eisenbahn- und Strassenwesen.

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Krell K, . 1974. Einfluss von Spike-Reifen auf die Häufigkeit von Reparaturbaustellen und die Belastung der Umwelt mit Abriebstoffen von Strassen. Darmstadt: Darmstadt. Technische Hochschule. Fachgebiet Eisenbahn- und Strassenwesen.

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Krell K., . (1974). Einfluss von Spike-Reifen auf die Häufigkeit von Reparaturbaustellen und die Belastung der Umwelt mit Abriebstoffen von Strassen. Darmstadt: Darmstadt. Technische Hochschule. Fachgebiet Eisenbahn- und Strassenwesen.

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Krell K, . Einfluss von Spike-Reifen auf die Häufigkeit von Reparaturbaustellen und die Belastung der Umwelt mit Abriebstoffen von Strassen. Darmstadt: Darmstadt. Technische Hochschule. Fachgebiet Eisenbahn- und Strassenwesen. 1974.