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Theoretische Berechnung der bleibenden Eisenkungs-mulden infolge unterschiedlicher Lastkonfigurationen und -querverteilungen unter Berücksichtigung der Schichten- einflüsse bei der Spurrinnenbildung Beckedahl, Hartmut et al
Publication details: Bonn Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik, 1991; Heft 603, Description: 70 sSubject(s): Bibl.nr: VTI P0291:603Location:Current library | Status | |
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