Theoretische Berechnung der bleibenden Eisenkungs-mulden infolge unterschiedlicher Lastkonfigurationen und -querverteilungen unter Berücksichtigung der Schichten- einflüsse bei der Spurrinnenbildung Beckedahl, Hartmut et al
Publication details: Bonn Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik, 1991; Heft 603, Description: 70 sSubject(s): | Load | Characteristics | Lateral | | Flexible pavement | Calculation | Method | Torsion | Deformation | Germany | Compression | Mathematical model | Maintenance | | Binder | Sensitivity | Test method | 32Bibl.nr: VTI P0291:603Location:| Current library | Call number | Status | Date due | Barcode |
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