Det alltmer utbredda bruket av samtidig användning av halvljus och dimljus har medfört att man frågat sig om detta kan vara acceptabelt. för trafiksituationen under mörkertrafik. Det ordinarie halvljuset har en skarp ljus-mörkergräns i avsikt att få en så liten bländning som möjligt av mötande trafik. Ett tillskott av bländning från ytterligare ljuskällor skulle kunna vara till nackdel för de förare som möter dessa bilar. Frågan är även hur siktsträckan till hinder påverkas vid ett möte mellan två bilar som båda utnyttjar både ordinarie halvljus och dimljus. För att utreda detta har ett siktsträckeförsök utförts, där olika kombinationer av halvljus och dimljus använts. Resultaten är i korthet följande: - En förare som enbart använder ordinarie halvljus förlorar alltid i siktsträcka vid möte med en bil som utnyttjar- både halvljus och dimljus. Detta gäller även om dimljusen är korrekt inställda. - En förare som använder både halvljus och dimljus förlorar även i siktsträcka vid möte med en bil utrustad med en identisk uppsättning strålkastare.