En uppenbar förbättring av trafiksäkerheten sker om hastighetsnivån sänks i trafiken. Detta finns vetenskapligt dokumenterat genom en mängd olika undersökningar runt om i världen där trafiksäkerhetssituationen och hastighetsnivån analyserats före och efter det att hastighetsgränsen förändrats i olika miljöer. Erfarenheterna är i stort sett desamma. Den mest uppenbara effekten är att de allvarligaste trafikolyckorna har ett starkare samband med hastigheten än vad som gäller för totala antalet trafikolyckor. När olika undersökningar jämförts har olyckspopulationen normalt begränsats till polisrapporterade personskadeolyckor. Det finns en rad olika modeller redovisade och rent generellt motsvarar modellerna de effekter som erhålles enligt den s.k. ”potensmodellen”.