Den första maj år 2000 infördes en lag om väjningsplikt för fordonsförare mot gående på obevakat övergångsställe. Avsikten med den lagen var att förbättra framkomligheten för gående. Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) fick i uppdrag av Vägverket att följa upp effekten på framkomlighet och beteende. Institutets videomaterial från tätortsstudier utnyttjades för ändamålet. Platser valdes från detta representerande olika miljöer och valda från olika delar av landet. Upprepade videofilmningar gjordes i de valda platserna kort efter det att lagen trätt kraft. Bland annat studerades förändring i väntetid för gående och bilar och förändring i andel bilar och gående som tvingades vänta. Väntetiden för gående minskade med två tredjedelar. Den minskade väntetiden för gående resulterade i motsvarande ökning av väntetiden för bilarna. Andelen bilar som stannade för gående ökade från 20 till 50%. Avsikten är att upprepa mätningarna för att följa upp en långsiktigare utveckling.

On 1 May 2000 an Act was promulgated making it obligatory for drivers to give way to pedestrians at uncontrolled crossings. The aim of the Act was to improve access for pedestrians. The Swedish Road and Transport Research Institute (VTI) was commissioned by the Swedish Road Administration to investigate the effect on accessibility and behaviour. The video material of the Institute from urban studies was utilised for this purpose. The sites selected from this represented different environments and different parts of the country. Repeated video recordings were made at the selected sites shortly after the entry into force of the Act. Studies were made of changes in waiting time for pedestrians and vehicles, and changes in the proportion of vehicles and pedestrians who were forced to wait. Waiting time for pedestrians decreased by two thirds. The reduced waiting time for pedestrians resulted in a corresponding increase in waiting time for vehicles. The proportion of vehicles which stopped for pedestrians increased from 20 to 50%. The aim is to repeat the measurements in order to monitor development over a longer period.