The VTI National Transport Library Catalogue

Skolskjutsbarns inblandning i olyckor 1994-2001 Anund, Anna ; Larsson, Jörgen ; Falkmer, Torbjörn

By: Anund, AnnaContributor(s): Larsson, Jörgen | Falkmer, TorbjörnSeries: VTI notat ; 41-2003Publication details: Linköping Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2003Description: 48 s, 207 kbyteSubject(s): Sweden | School | Bus | Accident rate | Child | Injury | Fatality | Taxi | 811Online resources: Publikation/Publication Bibl.nr: VTI P5000:2003-41Location: Abstract: Sammanlagt har polisen rapporterat 256 olyckor med totalt 361 skadade eller dödade barn i samband med förmodade skolskjutsresor under åren 1994–2001. Majoriteten av barnen har drabbats när de befunnit sig utanför bussen. Den vanligaste händelsen vid olyckorna är att barnen har sprungit ut bakom eller framför bussen (51 %). Ytterligare 13 procent av olyckorna har inträffat då barn har klämts eller blivit påkörda av bussen vid hållplatsen. En majoritet av olyckorna i vilka barn har skadats har således inträffat i samband med på- och avstigning. Föreliggande rapport baseras på en studie med syfte att skapa en samlad bild av orsaken till att barn skadas och dödas vid resor med skolskjuts. I befintliga olycksregister finns tyvärr ingen notering om en skolskjuts varit inblandad i inträffad olycka. Analysen har därför skett i tre steg. 1. Alla personskadeolyckor med barn i åldern 0–18. 2. Alla personskadeolyckor med barn 6–16 år, skoldagar klockan 600–1659 i vilka buss, taxi eller gående varit inblandade. 3. Personskadeolyckor i steg 2 som bedömts vara anknutna till skolskjuts (eller skolresa med vanlig linjetrafik).
Item type: Reports, conferences, monographs
Current library Call number Status Date due Barcode
Statens väg- och transportforskningsinstitut

VTI:s bibliotek i Linköping
bibliotek@vti.se

Available

Sammanlagt har polisen rapporterat 256 olyckor med totalt 361 skadade eller dödade barn i samband med förmodade skolskjutsresor under åren 1994–2001. Majoriteten av barnen har drabbats när de befunnit sig utanför bussen. Den vanligaste händelsen vid olyckorna är att barnen har sprungit ut bakom eller framför bussen (51 %). Ytterligare 13 procent av olyckorna har inträffat då barn har klämts eller blivit påkörda av bussen vid hållplatsen. En majoritet av olyckorna i vilka barn har skadats har således inträffat i samband med på- och avstigning. Föreliggande rapport baseras på en studie med syfte att skapa en samlad bild av orsaken till att barn skadas och dödas vid resor med skolskjuts. I befintliga olycksregister finns tyvärr ingen notering om en skolskjuts varit inblandad i inträffad olycka. Analysen har därför skett i tre steg. 1. Alla personskadeolyckor med barn i åldern 0–18. 2. Alla personskadeolyckor med barn 6–16 år, skoldagar klockan 600–1659 i vilka buss, taxi eller gående varit inblandade. 3. Personskadeolyckor i steg 2 som bedömts vara anknutna till skolskjuts (eller skolresa med vanlig linjetrafik).

Powered by Koha