Nærværende arbejdsgruppe har de sidste par år foretaget sammenlignende forsøg med udspredning af tørsalt, fugtsalt og saltlage til glatførebekæmpelse. Arbejdet har været forfulgt af uheld, men arbejdsgruppen har opnået tilstrækkelige resultater og erfaring til at konkludere, at saltlage er særdeles velegnet til tørre og let fugtige veje med udsigt til faldende temperaturer og/eller rimdannelse. Her kan doseringen ved temperaturer omkring frysepunktet reduceres til 10 ml lage pr m², hvilket giver et saltforbrug på kun 2½ g/m². Fordelene ved at anvende saltlage i stedet for tørsalt eller fugtsalt er: - at lagen bedre hæfter på tør eller fugtig vej, - at saltindholdet er fuldstændigt jævnt fordelt i lagen, - at udspredning af lage giver mulighed for en bedre fordeling af saltet på vejen, - at lagen virker øjeblikkeligt. Den væsentligste ulempe er, at lagen fylder og vejer ca. 4 gange så meget som den mængde salt, lagen indeholder. For fugtsalt er faktoren ca. 1,4. I princippet kan lagespredning anvendes i alle situationer, men på meget våde veje (f. eks. efter regn) og på veje med sne skal der erfaringsmæssigt ved blot få graders frost tilføres en saltmængde på 15-20 gram pr. m², uanset om der anvendes tørsalt eller saltlage. Dette svarer til 60-80 ml saltlage pr. m², hvilket vil kræve store tankvogne for gennemkørsel af de sædvanlige saltruter. Et særligt fordelagtigt anvendelsesområde for saltlage er cykelstier, gågader og andre mindre arealer, som ikke fordrer så stor tankkapacitet til en enkel rute. Det forudsættes, at der normalt fejes i samme arbejdsgang som udspredning af lage. Ud over at lagen giver et bedre spredebillede, er der ikke fordele ved at anvende saltlage frem for tørsalt på våde veje og på veje med sne. Her kan tørsalt blive liggende og vil blive opløst i vandet eller sneen. Det ideelle vil derfor være at anvende saltlage på tørre og fugtige veje og tørsalt i alle andre situationer. Hvis det er ønskeligt at kunne veksle fleksibelt mellem tørsalt og saltlage afhængigt af den aktuelle situation er det nødvendigt at råde over spredemateriel, som kan håndtere begge metoder. Der er nu flere fabrikater af combispredere på markedet, som opfylder dette krav.