Rapporten är en del av ett forskningsarbete om SJ:s och sedermera Green Cargos utveckling av det intermodala konceptet Lättkombi. Rapporten är dock mer täckande och avsikten har varit att sätta in frågeställningarna i ett större perspektiv till en begriplig och läsvärd rapport. Den kan därför till vissa delar ses som en introduktion till ämnesområdet intermodala transporter. För att ge en god förståelse för området och för att göra rapporten användbar i lite bredare sammanhang än bara i samband med Lättkombi inleds den därför med några generella kapitel för att i de avslutande kapitlen gå in mer specifikt på SJ/Green Cargos koncept och en subjektiv syn på dess utveckling. Efter ett introduktionskapitel redogörs för var kombinerade transporter står idag utifrån ett europeiskt perspektiv, d v s ett "ärvärde". Därefter spänns ett scenario på 5-10 års sikt upp och det redogörs för ett "börvärde" utifrån vad som kan tänkas vara realistiskt och vad som stöds av pågående utveckling. I bilagan återfinns ett detaljerat scenario för kombinerade transporter i Europa. Det åtföljande kapitlet ägnas åt aktuella trender och pågående utvecklingsprojekt, d v s tänkbara vägar mellan äroch börvärde och vilka åtgärder som vidtas av olika aktörer. I kapitel 6 beskrivs sedan utvecklingsplanerna bakom konceptet Lättkombi och hur de förändrats genom åren. Delar av rapporten har tidigare skrivits med stöd av NUTEK, SJ/Green Cargo, Banverket och Vinnova men denna utökade och till stora delar uppdaterade version är finansierad genom ett stipendium från Civilingenjörsförbundets Miljöfond som får sina medel från Bancos Ideella Miljöfond, en ideell allemansfond som förvaltas av Banco Fonder.