10 busshållplatser av skilda typer har ingående studerats m a p busstrafikens framkomlighet, trafiksäkerheten och bilisternas framkomlighet. Några av resultaten: Fickhållplats bör normalt undvikas i tätort Klackhållplats, enkel stopphållplats och dubbel stopphållplats kan användas i mycket stor utsträckning i tätort och vid höga trafikflöden Stopphållplatser bör användas där trafiksäkerheten prioriteras Rekommendationerna av när de skilda hållplatstyperna bör användas stödjer strävandena mot busshållplatser som är säkrare, handikappanpassade och som prioriterar kollektivtrafiken.