Effekt av åtgärder på det kommunala och statliga vägnätet i Fagersta centrum Thulin, Hans ; Obrenovic, Alexander
Serie: VTI notatUtgivningsinformation: Linköping Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2004; VTI notat 35-2004, Beskrivning: 18 s, 419 kBÄmnen: Onlineresurser: Bibl.nr: VTI P5000:2004-35Location: Abstrakt: Avsikten var att ansluta Stationsvägen i Fagersta tätortscentrum till Rv 68. Ett skäl till detta var tillkomsten av ett större varuhus i centrum. Anslutningen av Stationsvägen skulle göra det lättare att som bilist ta sig till och från centrum från riksvägen. En cirkulationsplats skulle anläggas på riksväg 68 vid Stationsvägen liksom en gång-/cykelbana längs Stationsvägen och ett obevakat övergångsställe över riksvägen i anslutning till cirkulationsplatsen vid dess södra del. Öppnandet av Stationsvägen för motorfordonstrafik kan förväntas påverka trafiksituationen i centrum. En del av den trafik som tar sig till och från centrum via Blomstervägen och Sveavägen kommer i stället att utnyttja Stationsvägen. Det innebär ökning av trafiken på riksvägen mellan Blomstervägens anslutning och Sveavägens anslutning och minskning av trafiken på dessa anslutande gator och också minskning på Centrumgatan och Brinellvägen. Dessa två gator går genom centrum och ansluter förutom till Sveavägen och Blomstervägen även till Stationsvägen. Syftet med undersökningen är att klarlägga förändringen av motorfordonsflödet på aktuella gator. Vidare är syftet att undersöka trafiksäkerhetssituationen och bedöma hur denna påverkas av genomförda åtgärder. Slutligen är syftet att bedöma miljöeffekten av åtgärden, här begränsad till effekten på motorfordonens gas- och partikelemission.Avsikten var att ansluta Stationsvägen i Fagersta tätortscentrum till Rv 68. Ett skäl till detta var tillkomsten av ett större varuhus i centrum. Anslutningen av Stationsvägen skulle göra det lättare att som bilist ta sig till och från centrum från riksvägen. En cirkulationsplats skulle anläggas på riksväg 68 vid Stationsvägen liksom en gång-/cykelbana längs Stationsvägen och ett obevakat övergångsställe över riksvägen i anslutning till cirkulationsplatsen vid dess södra del. Öppnandet av Stationsvägen för motorfordonstrafik kan förväntas påverka trafiksituationen i centrum. En del av den trafik som tar sig till och från centrum via Blomstervägen och Sveavägen kommer i stället att utnyttja Stationsvägen. Det innebär ökning av trafiken på riksvägen mellan Blomstervägens anslutning och Sveavägens anslutning och minskning av trafiken på dessa anslutande gator och också minskning på Centrumgatan och Brinellvägen. Dessa två gator går genom centrum och ansluter förutom till Sveavägen och Blomstervägen även till Stationsvägen. Syftet med undersökningen är att klarlägga förändringen av motorfordonsflödet på aktuella gator. Vidare är syftet att undersöka trafiksäkerhetssituationen och bedöma hur denna påverkas av genomförda åtgärder. Slutligen är syftet att bedöma miljöeffekten av åtgärden, här begränsad till effekten på motorfordonens gas- och partikelemission.