Detta examensarbete består av en trafiklösnings utredning av korsningen Björkskataleden/Porsövägen i Luleå kommun samt ett projektgenomförande av antaget lösningsförslag. Korsningen fungerar bra om man ser till framkomligheten och har i dag en hastighetsbegränsning 70 km/h. Många indikationer visar på att hastigheten är i många fall betydligt högre och sambandet hög hastighet med frontal eller vinkelrätta kollisioner har en väldigt hög skadefaktor och bör undvikas genom en bättre trafiklösning. Björskataleden kommer att förlängas med anslutning till Rv 97 vid Notviken och genom denna förlängning kommer belastningen i korsningen Björkskataleden/Porsövägen att öka med ca 15%. Luleå kommuns vision är att alla korsningar efter Björkskataleden skall bestå av cirkulationsplatser. Vi har kommit fram till en cirkulationsplats i nämnda korsning är den bästa lösningen. Grunderna har varit följande: § Trafiksäkerhet § Framkomlighet § Miljön Vårt förslag till lösning av problemet är att anlägga en cirkulationsplats i nämnda korsning och Luleå kommun har antagit vår lösning. Cirkulationsplatsen kommer att utformas inom befintlig hårdgjord yta med en rondellradie på 11 m och rondellen kommer att utsmyckas på ett estetiskttilltalande vis. Kostnaden för anläggande av denna cirkulationsplats uppskattas till ca 1,5 miljon.