Nyttjandet av motorfordon i allmänhet och snöskotrar i synnerhet har ökat kraftigt i naturen. Snöskotern har sedan introduktionen i Sverige, i mitten av 1960-talet, brett ut sig över hela Norrland. Många människor kombinerar nuförtiden intresset för friluftsliv med snöskoteråkning. Fordonet används emellertid inte enbart för rekreation utan är också ett arbetsredskap. Det är dock som fritidsaktivitet snöskotern rönt mest uppmärksamhet. Som sådan debatteras snöskotern kraftigt under högsäsong, och såväl dagstidningar som offentliga utredningar har skrivit spaltmeter i ämnet. Debatten gäller snöskotern ur störningssynpunkt med hänseende på gemensamma resurser i form av djur- och natur, ren luft och det rörliga friluftslivet i allmänhet. I takt med den tilltagande fritidsbåtstrafiken har kritiska röster höjts också vad gäller denna fritidsaktivitet. Uppsatsen är huvudsakligen en litteraturstudie över gemensamma resurspooler, eller common-pool resources, och teoribildning kring detta ämnesområde utifrån vilken en anknytning görs till snöskotern. Syftet med uppsatsen är att undersöka huruvida snöskotern och fritidsbåten kan ses som samma typ av problem. Avspeglas detta i så fall i den faktiska regleringen av de bägge fritidsintressena? För att besvara syfte och frågeställningar görs en vidarekoppling till fritidsbåten, utifrån de teoretiska utgångspunkter vilka karaktäriserar snöskotern som problematisk. Teorier kring common-pool resources är relevanta för denna uppsats då de tar upp problem som uppstår när fri tillgänglighet till en resurs råder, vilket emellanåt kan sägas gälla snöskotern såväl som fritidsbåten och de landskap dessa uppträder i. Slutsatsen är att också fritidsbåten är ett problem rörande gemensamma resurser. Som sådant är det dessutom, likt snöskotern, applicerbart på det teoretiska resonemanget om common-pool resources. Trots att fritidsbåten och snöskotern i grunden är likartade problem skiljer sig regleringen av de bägge fordonen åt. Kanske beror skillnaden på att snöskotern, i större utsträckning än fritidsbåten, anses vara mer än bara ett problem rörande gemensamma resurser, kanhända ligger andra orsaker bakom.