När Vägverket idag planerar och beräknar vägprojekt är det en kostnadsbild som utelämnas. Det är den kostnad som trafikanterna möter under den tid då själva projektet/åtgärden pågår. Denna kostnadsbild innehåller bland annat ökade miljö-, olycks-, komfort- och fordonskostnader. Utöver dessa kostnader drabbas trafikanterna och därmed samhället även av ökade tidskostnader. Syftet med denna uppsats är att diskutera nödvändigheten av innovativa anbudsförfaranden som tar hänsyn till ökade externa samhällsekonomiska kostnader i samband med vägbyggen. Från välfärdsekonomiska utgångspunkter redovisas två olika projekt varav det ena projektet använt sig av innovativ teknik i syfte att minimera olägenheter för trafikanterna och därmed minimera de samhällsekonomiska kostnaderna. Som jämförelseobjekt kommer en redovisning av ett kommunalt projekt där ingen hänsyn tagits till de externa samhällsekonomiska kostnaderna. Resultatet av denna studie visar att med innovativt förfarande vid genomförande av projekt kan de samhällsekonomiska kostnaderna och olägenheterna för trafikanterna väsentligt reduceras. Det ena projektet visar att med innovativt förfarande kunde de samhällsekonomiska kostnaderna minska med 270 000 kronor.