Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Yrkestrafik och hastighet : ett projekt om yrkestrafikens hastighet Holm, Lasse

By: Publication details: Stockholm NTF Stockholms län, 2002; Notat 0211, Description: 22 sSubject(s): Bibl.nr: VTI P2637:2002-11Location: Abstract: Under våren 2002 genomfördes hastighetsmätningar på ett 30-tal företag. Företagen tillskrevs resultaten. Under hösten 2002 repeterades mätningarna och även dessa resultat har företagen tagit del av. Resultatet från mätningarna under hösten redovisas i detta notat. Mätningarna genomfördes på ett 15-tal platser i länet, främst i Stockholms närförorter. Mätningarna är koncentrerade på 30-sträckor och på 50-sträckor där trafikmiljön inte är hastighetssäkrad. Alla redovisade företag har högre medelhastighet på 30- och 50 -sträckor än skyltad hastighet. Företagen är indelade i fyra branscher; taxi, buss, åkeri och bud&service. 8 av 10 yrkesförare kör för fort på 30- och 50-sträckor. Taxi har en medelhastighet på 30-sträckor på 37 km/h, buss 35 km/h, åkeri 35 km/h och bud&service på 39 km/h. På 50-sträckor har taxi en medelhastighet på 59 km/h, buss 55 km/h, åkeri 58 km/h och bud &service 58 km/h. Åkeri och buss har ofta tunga fordon därför är deras höga medelhastigheter särskilt bekymmersamt. 94 av dessa yrkesförare körde så pass för mycket för fort att gränsen för körkortsindragning överträddes. SL upphandlar lokaltrafik på skattebetalarnas uppdrag. Nästan 8 av 10 bussar upphandlade av SL rullar för fort 30- och 50-sträckor. Medelhastigheten på 30- och 50-sträckor ligger långt över det tillåtna. 2002 års mätning innehåller dubbelt så många observationer 2001 års mätning. Totalt antal noterade fordon i hela mätningen (hösten-02) 3601 st. 1483 taxibilar, 570 bussar, 1256 från åkeribranschen och 292 fordon från bud&service.
Item type: Reports, conferences, monographs
Holdings: VTI P2637:2002-11

Under våren 2002 genomfördes hastighetsmätningar på ett 30-tal företag. Företagen tillskrevs resultaten. Under hösten 2002 repeterades mätningarna och även dessa resultat har företagen tagit del av. Resultatet från mätningarna under hösten redovisas i detta notat. Mätningarna genomfördes på ett 15-tal platser i länet, främst i Stockholms närförorter. Mätningarna är koncentrerade på 30-sträckor och på 50-sträckor där trafikmiljön inte är hastighetssäkrad. Alla redovisade företag har högre medelhastighet på 30- och 50 -sträckor än skyltad hastighet. Företagen är indelade i fyra branscher; taxi, buss, åkeri och bud&service. 8 av 10 yrkesförare kör för fort på 30- och 50-sträckor. Taxi har en medelhastighet på 30-sträckor på 37 km/h, buss 35 km/h, åkeri 35 km/h och bud&service på 39 km/h. På 50-sträckor har taxi en medelhastighet på 59 km/h, buss 55 km/h, åkeri 58 km/h och bud &service 58 km/h. Åkeri och buss har ofta tunga fordon därför är deras höga medelhastigheter särskilt bekymmersamt. 94 av dessa yrkesförare körde så pass för mycket för fort att gränsen för körkortsindragning överträddes. SL upphandlar lokaltrafik på skattebetalarnas uppdrag. Nästan 8 av 10 bussar upphandlade av SL rullar för fort 30- och 50-sträckor. Medelhastigheten på 30- och 50-sträckor ligger långt över det tillåtna. 2002 års mätning innehåller dubbelt så många observationer 2001 års mätning. Totalt antal noterade fordon i hela mätningen (hösten-02) 3601 st. 1483 taxibilar, 570 bussar, 1256 från åkeribranschen och 292 fordon från bud&service.