Rattfylleri är ett av de största trafiksäkerhetsproblemen i Sverige och det vidtas en rad åtgärder för att minska dess omfattning. Rattfylleri är dock bara ett problem bland många och när det gäller att fördela resurser och prioritera bland trafiksäkerhetsåtgärder ställs olika problem mot varandra. Då är det viktigt att känna till problemets omfattning. Syftet med den här studien har varit att sammanställa och beskriva tillgängliga statistikkällor som är förknippade med rattfylleri samt att för varje källa belysa metodfrågor och datakvalitet. Vidare har syftet varit att bedöma de olika källornas potential då det gäller att skatta rattfylleriets omfattning. Studien har begränsats till att omfatta rattfylleri under påverkan av alkohol och behandlar inte påverkan av andra droger. Resultatet av utvärderingen visar på stora brister i datakvalitet och rapportering. Dessutom finns besvärliga metodfrågor förknippade med att skatta rattfylleriets omfattning. Rapporten avslutas med en rad förslag till förbättringar och kompletteringar av den nuvarande statistiken.

Drink-driving is one of the largest traffic safety problems in Sweden and a number of measures are taken to reduce the problem. However, drink-driving is only one of many problems and in the process of prioritising among traffic safety measures, different problems are assessed in relation to each other. It is therefore important to know the extent of the problem. The aim of this study has been to describe and examine different sources that are connected to drink-driving, and for each source elucidate methodological issues and data quality. Furthermore, the aim has been to assess the different sources’ potential of estimating the extent of drink-driving in the general driving population. The results of the evaluation reveal data quality problems and inadequate reporting. Moreover, the task of estimating the size of the drink-driving problem is associated with a number of methodological difficulties. A number of suggestions for improving the present statistics are given at the end of the report.