Cykeltrafik och trafiksignaler : trafikteknisk utformningshandbok och anvisningar för drift och underhåll i Stockholms innerstad Kronborg, Peter
Series: Publikation ; 2004:1Publication details: Stockholm Movea trafikkonsult AB, 2004; Stockholms stad. Gatu- och fastighetskontoret, Description: 32 sSubject(s): Online resources: Abstract: Cykelplan 98 för Stockholms innerstad har som två övergripande mål att cyklandet ska öka och att trafiksäkerheten för cyklister ska förbättras. Den viktigaste åtgärden för att uppfylla dessa mål är ett väl utbyggt cykelvägnät. En viktig del av ett sådant nät är trafiksignaler, både vad gäller cyklisters framkomlighet och säkerhet. Signalstyrningen är samtidigt eftersatt ur ett cykelperspektiv och tyngdpunkten i utvecklingen av trafiksignaler har legat på buss- och biltrafiken. Arbetet med att underhålla och utveckla trafiksystemet i Stockholms innerstad innebär att hantera en rad målkonflikter och att kompromissa. Historiskt sett är det cykelintressena som ofta dragit det kortaste strået vid dessa målkonflikter. I stora delar av Europa lyfts idag cykeln fram som ett miljövänligt transportmedel som bör utvecklas och stödjas, framför allt i de stora städerna. Denna handbok ska ses som ett försök att utveckla och förbättra trafiksignalerna sett ur ett cykelperspektiv och skapa ett trafiksystem som är bättre än dagens, både vad gäller miljö, framkomlighet och säkerhet. Boken är pragmatisk och kortfattad samt ger råd och riktlinjer hur cykeltrafiken ska tas om hand i trafiksignalregleringar i Stockholms stad. Att boken har ett cykelperspektiv innebär att den tar upp såväl trafiksäkerhet, framkomlighet som bekvämlighet för cyklister.Cykelplan 98 för Stockholms innerstad har som två övergripande mål att cyklandet ska öka och att trafiksäkerheten för cyklister ska förbättras. Den viktigaste åtgärden för att uppfylla dessa mål är ett väl utbyggt cykelvägnät. En viktig del av ett sådant nät är trafiksignaler, både vad gäller cyklisters framkomlighet och säkerhet. Signalstyrningen är samtidigt eftersatt ur ett cykelperspektiv och tyngdpunkten i utvecklingen av trafiksignaler har legat på buss- och biltrafiken. Arbetet med att underhålla och utveckla trafiksystemet i Stockholms innerstad innebär att hantera en rad målkonflikter och att kompromissa. Historiskt sett är det cykelintressena som ofta dragit det kortaste strået vid dessa målkonflikter. I stora delar av Europa lyfts idag cykeln fram som ett miljövänligt transportmedel som bör utvecklas och stödjas, framför allt i de stora städerna. Denna handbok ska ses som ett försök att utveckla och förbättra trafiksignalerna sett ur ett cykelperspektiv och skapa ett trafiksystem som är bättre än dagens, både vad gäller miljö, framkomlighet och säkerhet. Boken är pragmatisk och kortfattad samt ger råd och riktlinjer hur cykeltrafiken ska tas om hand i trafiksignalregleringar i Stockholms stad. Att boken har ett cykelperspektiv innebär att den tar upp såväl trafiksäkerhet, framkomlighet som bekvämlighet för cyklister.