Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Trafikmätningar på Essingeleden 2004 : trängsel och fördröjningar Carlsson, Arne ; Yahya, Mohammad-Reza

By: Contributor(s): Series: VTI notatPublication details: Linköping VTI. VTI notat 20-2005, 2005Description: 51 sSubject(s): Online resources: Bibl.nr: VTI P5000:2005-20Location: Abstract: Under år 2003 påbörjades installationen av ett så kallat MCS (Motorway Control System) på Essingeleden mellan Bredäng och Eugenia, med början norrifrån från Eugeniatunneln och söderut. I en första etapp klar februari 2003 finns MCS-skyltar på delen Lilla Essingen-Eugenia och under första halvåret 2004 blev delen Nyboda-Lilla Essingen färdigställd. Under hösten 2004 inför öppnandet av Södra Länken blev sista etappen Bredäng-Nyboda öppnad och driftsatt. Dessutom har förändringar gjorts på Essingeleden i anslutning till färdigställandet av Södra Länken. Sträckan Nyboda-Fredhäll har blivit fyrfältig i nordlig riktning med öppnande november 2001 och i sydlig riktning med öppnande i november 2002. Dessutom har tillkommit ett ytterligare körfält på delen Fredhäll-Tomteboda i båda riktningarna. Väghållare och ansvarig för dessa åtgärder är Vägverket Region Stockholm (VST). VTI har av VST fått i uppdrag att uppskatta effekterna av de åtgärder som genomförts på Essingeleden. För att kunna utföra detta uppdrag har trafikmätningar i form av floating carstudier genomförts under 1998-2004 och denna typ av mätningar planeras fortsätta kommande år. Dessa mätningar kompletteras av hastighets- och flödesmätningar i fyra olika snitt på Essingeleden samt från radardetektorer till MCS-systemet. Tillsammans ger dessa data en mycket god tillståndsbeskrivning av trafiken på Essingeleden under nämnda år.
Item type: Reports, conferences, monographs
Holdings: VTI P5000:2005-20

Under år 2003 påbörjades installationen av ett så kallat MCS (Motorway Control System) på Essingeleden mellan Bredäng och Eugenia, med början norrifrån från Eugeniatunneln och söderut. I en första etapp klar februari 2003 finns MCS-skyltar på delen Lilla Essingen-Eugenia och under första halvåret 2004 blev delen Nyboda-Lilla Essingen färdigställd. Under hösten 2004 inför öppnandet av Södra Länken blev sista etappen Bredäng-Nyboda öppnad och driftsatt. Dessutom har förändringar gjorts på Essingeleden i anslutning till färdigställandet av Södra Länken. Sträckan Nyboda-Fredhäll har blivit fyrfältig i nordlig riktning med öppnande november 2001 och i sydlig riktning med öppnande i november 2002. Dessutom har tillkommit ett ytterligare körfält på delen Fredhäll-Tomteboda i båda riktningarna. Väghållare och ansvarig för dessa åtgärder är Vägverket Region Stockholm (VST). VTI har av VST fått i uppdrag att uppskatta effekterna av de åtgärder som genomförts på Essingeleden. För att kunna utföra detta uppdrag har trafikmätningar i form av floating carstudier genomförts under 1998-2004 och denna typ av mätningar planeras fortsätta kommande år. Dessa mätningar kompletteras av hastighets- och flödesmätningar i fyra olika snitt på Essingeleden samt från radardetektorer till MCS-systemet. Tillsammans ger dessa data en mycket god tillståndsbeskrivning av trafiken på Essingeleden under nämnda år.

Powered by Koha