I EU-kommissionens meddelande ”Strategi för stadsmiljön” finns ett förslag att lagstifta om att alla europeiska städer med fler än 100 000 invånare skall upprätta en Sustainable Urban Transport Plan (SUTP), d v s en plan för hållbara stadstransportsystem. Vissa europeiska länder (Finland, Frankrike, Italien, Nederländerna och Storbritannien) har redan lagstiftat om planer för hållbara transporter, och kommissionen prövar nu om motsvarande lagstiftning skulle kunna utvidgas till att gälla alla medlemsländer. Det finns farhågor om att krav på en obligatorisk SUTP skulle förstärka sektorstänkandet och därigenom motverka utvecklingen av ett samlat perspektiv på stadsutveckling, där lokalisering av transportgenererande verksamhet och transportsystemutveckling hanteras integrerat. Som underlag för analys av förslaget om obligatoriska SUTP finns behov av översikt över den trafik- och transportplanering som utan ett obligatorium pågår i Sverige. Trivector har därför på uppdrag av Vägverket genomfört en kartläggning av trafikplaneringsarbetet i de tretton svenska kommuner som har fler än 100 000 invånare. Dessa är Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Linköping, Västerås, Örebro, Norrköping, Helsingborg, Jönköping, Umeå, Lund och Borås.