År 2002 gjordes en beräkning av den svenska transportsektorns externa kostnader för luftföroreningar med den metodik som utvecklats i de EU-finansierade ExternE-projekten. En jämförelse mellan resultaten från denna studie och de kostnader som används av ASEK (Arbetsgruppen för SamhällsEkonomiska Kalkyler) påvisade stora skillnader, framförallt när det gäller partikelutsläpp i tätort. Huvudsyftet med detta projekt har varit att utifrån en granskning av kostnadsberäkningarna för Stockholm i den svenska ExternE-studien dra slutsatser och föreslå en metod som kan användas i samhällsekonomiska analyser och marginalkostnadsberäkningar för trafikens lokala påverkan. Dessutom ingick i projektet att ge en översikt över hur kostnader kan beräknas för emissioner från trafiken som har en regional spridning. Resultaten från projektet redovisas i två delar. I Del 1 presenteras nuvarande beräkningsmetoder i ExternE och ASEK samt vårt förslag till metod för kostnadsberäkning för den påverkan trafiken har lokalt. Vårt förslag är att dessa beräkningar ska baseras på tre fristående komponenter; exponeringsberäkningen, effektsambanden och värderingen, och att produkten av dessa ger den slutliga kostnaden. Dessutom diskuteras i detta avsnitt de tillvägagångssätt som nu används för att beräkna kostnaderna för föroreningar med regionala påverkan. I Del 2 presenteras mer utförligt den granskning vi genomfört vilken ligger till grund för det förslag vi presenterar.

In 2002 the external costs of air pollution from the Swedish transport sector were calculated using the methodology developed within the EU-funded ExternE-projects. A comparison of these estimates with those presently in use in Swedish transport analysis revealed important differences, especially for particulate matter. The main purpose of this project was to examine the calculations for Stockholm in the Swedish ExternE-study and based on the findings from this examination propose a method to be used for the cost calculation for pollutants with local impacts. In addition, the methods used for the cost calculation for pollutants with regional impact should be described. In the report, the results are presented in two parts. In the first part, the method we propose for the cost calculation for pollutants with local impact is presented. We suggest that the calculation is based on three components; exposure estimates, effects estimates and values. The product of these three gives the final cost. In this part of the report we also present the approaches currently used to calculate the cost for pollutants with a regional impact. In part two of the report we present in greater detail the findings from the examination of the calculations for Stockholm in the Swedish ExternE-study.