Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Huvudled och regleringar i korsningar Nilsson, Göran ; Brüde, Ulf ; Hammarström, Ulf

By: Contributor(s): Series: VTI notat ; 23-2005Publication details: Linköping VTI, 2005Description: 48 sSubject(s): Online resources: Bibl.nr: VTI P5000:2005-23Location: Abstract: På uppdrag av Vägverket har VTI närmare försökt belysa frågan om regleringar i korsningar och huvudledsbegreppet. När en väg klassas som huvudled följer automatiskt att korsningarna skall vara reglerade. Detta gäller hela huvudvägnätet. Det är också möjligt att klassa andra vägar eller vägavsnitt som huvudled. I det senare fallet är det primära syftet att införa reglering av anslutande vägar genom väjningsplikt eller stopplikt. Länsstyrelserna som fattar beslut om en väg skall vara huvudled får därför ansökningar om att införa huvudled på vissa vägar eller vägavsnitt. Om detta beslut överklagas görs detta till Vägverket VTI har försökt beskriva kunskapsläget, studerat körbeteendet vid olika regleringsformer i tätortskorsningar, analyserat kör- och hastighetsförlopp vid passage av reglerade korsningar och analyserat miljöeffekter av olika korsningsregleringar
Item type: Reports, conferences, monographs
Holdings
Current library Call number Status Date due Barcode
Statens väg- och transportforskningsinstitut Available

På uppdrag av Vägverket har VTI närmare försökt belysa frågan om regleringar i korsningar och huvudledsbegreppet. När en väg klassas som huvudled följer automatiskt att korsningarna skall vara reglerade. Detta gäller hela huvudvägnätet. Det är också möjligt att klassa andra vägar eller vägavsnitt som huvudled. I det senare fallet är det primära syftet att införa reglering av anslutande vägar genom väjningsplikt eller stopplikt. Länsstyrelserna som fattar beslut om en väg skall vara huvudled får därför ansökningar om att införa huvudled på vissa vägar eller vägavsnitt. Om detta beslut överklagas görs detta till Vägverket VTI har försökt beskriva kunskapsläget, studerat körbeteendet vid olika regleringsformer i tätortskorsningar, analyserat kör- och hastighetsförlopp vid passage av reglerade korsningar och analyserat miljöeffekter av olika korsningsregleringar

Powered by Koha