De avvägningar och beslut som görs i transportpolitiken ska präglas av en strävan efter samhällsekonomisk effektivitet och hållbar tillväxt. Effekter som inte är möjliga att värdera monetärt ska integreras i beslutsunderlaget genom att de åskådliggörs och bedöms enligt andra värdeskalor. Effektprofilen har utvecklats i syfte att utgöra ett komplement till den samhällsekonomiska beräkningen och för att sammanfatta resultatet från kalkylen och innehållet i den verbala konsekvensbeskrivningen. Syftet med profilen är även att förtydliga kopplingen mot de transportpolitiska målen samt för att synliggöra även andra effekter än de ekonomiskt värderade. Under de senaste åren har effektprofilen börjat tillämpas i Vägverkets planeringsverksamhet bland annat i arbetet med planeringsomgången 2004-2015. Detta projekt är finansierat inom ramen för Vägverkets forskningsbudget, utvecklingsområde nr 6, med viss medfinansiering från WSP Sverige AB:s teknikutvecklingsfond. Projektet fokuserar på uppföljning/utvärdering och förväntas därmed ge en tydligare bild av hur effektprofilen tillämpades i planeringsomgången för 2004-2015 samt utifrån denna kunskap föreslå utveckling av effektprofilen.