Handbok för landsbygdstrafik
Utgivningsinformation: Lund Trivector, 2005Beskrivning: 50 sÄmnen: Onlineresurser: Abstrakt: Förbättrad kollektivtrafik på landsbygden har visat sig spela en stor roll för att göra dessa områden attraktivare för invånarna. Utveckling av landsbygdstrafik är nödvändig för att sätta stopp för avfolkningen och kan ses som en aktiv åtgärd för lokal och social utveckling. Utveckling av landsbygdstrafik hjälper människor i landsbygdsområden att förbättra sin livskvalitet genom att ge människor utan tillgång till bil - t ex ungdomar, studenter, invånare utan körkort samt äldre och funktionshindrade - en ökad tillgänglighet till olika aktiviteter. Den här handboken är resultatet av det europeiska forskningsprojektet ARTS - Actions on the integration of Rural Transport Services. Syftet med handboken är att hjälpa dig vid planering, drift och utvärdering av landsbygdstrafik. I ARTS har åtta demonstrationsprojekt genomförts på landsbygden i åtta olika europeiska länder - Österrike, Finland, Grekland, Irland, Ungern, Sverige, Spanien och Wales (Storbritannien). Demonstrationsprojekten tillämpade olika trafikeringskoncept. De österrikiska, irländska, finska och svenska demonstrationsprojekten handlade om olika former av efterfrågestyrd trafik. De ungerska, grekiska och spanska demonstrationsprojekten byggde på samordnad skolskjutstrafik, medan det walesiska använde sig av realtidsinformation inom landsbygdstrafiken. I slutet av handboken hittar du detaljerade beskrivningar av de olika demonstrationsprojekten. Handboken ger dig råd på en övergripande nivå. Råden baseras på vunna erfarenheter och slutsatser från demonstrationsförsöken samt på expertkunnande från projektmedlemmarna i ARTS.Förbättrad kollektivtrafik på landsbygden har visat sig spela en stor roll för att göra dessa områden attraktivare för invånarna. Utveckling av landsbygdstrafik är nödvändig för att sätta stopp för avfolkningen och kan ses som en aktiv åtgärd för lokal och social utveckling. Utveckling av landsbygdstrafik hjälper människor i landsbygdsområden att förbättra sin livskvalitet genom att ge människor utan tillgång till bil - t ex ungdomar, studenter, invånare utan körkort samt äldre och funktionshindrade - en ökad tillgänglighet till olika aktiviteter. Den här handboken är resultatet av det europeiska forskningsprojektet ARTS - Actions on the integration of Rural Transport Services. Syftet med handboken är att hjälpa dig vid planering, drift och utvärdering av landsbygdstrafik. I ARTS har åtta demonstrationsprojekt genomförts på landsbygden i åtta olika europeiska länder - Österrike, Finland, Grekland, Irland, Ungern, Sverige, Spanien och Wales (Storbritannien). Demonstrationsprojekten tillämpade olika trafikeringskoncept. De österrikiska, irländska, finska och svenska demonstrationsprojekten handlade om olika former av efterfrågestyrd trafik. De ungerska, grekiska och spanska demonstrationsprojekten byggde på samordnad skolskjutstrafik, medan det walesiska använde sig av realtidsinformation inom landsbygdstrafiken. I slutet av handboken hittar du detaljerade beskrivningar av de olika demonstrationsprojekten. Handboken ger dig råd på en övergripande nivå. Råden baseras på vunna erfarenheter och slutsatser från demonstrationsförsöken samt på expertkunnande från projektmedlemmarna i ARTS.