Svealandsbanan öppnades för trafik den 9 juni 1997. Regionala snabbtåg kunde därmed inleda trafiken mellan Eskilstuna och Stockholm. Senare samma år förlängdes snabbtågstrafiken västerut till Örebro och Hallsberg, och år 2000 från Stockholm norrut till Arlanda flygplats och Uppsala. Norra Södermanland har därigenom fått radikalt förbättrade förbindelser i Mälardalsregionen. Vid Järnvägsgruppen, avdelningen för trafik och logistik vid KTH Infrastruktur, har ett forskningsprojekt om den regionala snabbtågstrafikens effekter på resemarknaderna, resbeteende och tillgänglighet genomförts. Resultaten pekar på att effekterna av de regionala snabbtågen är relativt stora. Svealandsbanan har gett människorna i samhällena nya möjligheter till kommunikation, och att finna arbete och bostad. Foldern sammanfattar några av de viktigaste resultaten av forskningsprojektet.