Vad är en effektiv trafikövervakning? : en litteraturstudie Larsson, Jörgen ; Gustafsson, Susanne
Serie: VTI notatUtgivningsinformation: Linköping VTI, 2005; VTI notat 42-2005, Beskrivning: 38 sÄmnen: Onlineresurser: Bibl.nr: P5000:2005-42Location: Abstrakt: VTI har på uppdrag av Vägtrafikinspektionen undersökt vilken kunskap som finns dokumenterad, nationellt och internationellt, om olika arbetsmetoder när det gäller trafikövervakning. Utifrån denna kunskap dras slutsatser om vad som är en effektiv trafikövervakning, det vill säga en sådan trafikövervakning som leder till sådana förändringar i det övervakade beteendet att det kan förväntas leda till förbättrad trafiksäkerhet. Syftet med studien har primärt varit att ta fram kunskap om trafikövervakningsmetoder som är effektiva för att minska bilarnas medelhastighet, minska rattfylleriet och öka bältesanvändningen. Ett generellt problem är naturligtvis i vilken omfattning dessa resultat från ibland ganska avlägsna länder och/eller trafikkulturer är relevanta för svenska förhållanden. Även om det gäller resultat i det egna landet eller grannländer kan det vara vissa svårigheter att överföra ett lyckat experiment till en nationell strategi. Det är dessutom stor skillnad inom Norden mellan såväl antalet övervakningstimmar per invånare som antalet rapporterade trafikbrott per övervakningstimme.VTI har på uppdrag av Vägtrafikinspektionen undersökt vilken kunskap som finns dokumenterad, nationellt och internationellt, om olika arbetsmetoder när det gäller trafikövervakning. Utifrån denna kunskap dras slutsatser om vad som är en effektiv trafikövervakning, det vill säga en sådan trafikövervakning som leder till sådana förändringar i det övervakade beteendet att det kan förväntas leda till förbättrad trafiksäkerhet. Syftet med studien har primärt varit att ta fram kunskap om trafikövervakningsmetoder som är effektiva för att minska bilarnas medelhastighet, minska rattfylleriet och öka bältesanvändningen. Ett generellt problem är naturligtvis i vilken omfattning dessa resultat från ibland ganska avlägsna länder och/eller trafikkulturer är relevanta för svenska förhållanden. Även om det gäller resultat i det egna landet eller grannländer kan det vara vissa svårigheter att överföra ett lyckat experiment till en nationell strategi. Det är dessutom stor skillnad inom Norden mellan såväl antalet övervakningstimmar per invånare som antalet rapporterade trafikbrott per övervakningstimme.