I den transportpolitiska proposition som riksdagen antog år 1998 ingick ett etappmål för svensk trafiksäkerhetspolitik. Etappmålet handlar om att halvera antalet dödade under perioden 1996-2007. År 2007 får inte antalet dödade uppgå till fler än 270. Detta etappmål, satt av riksdagen på förslag av regeringen, är ett illustrativt exempel på målstyrning. Målstyrning innebär att huvudmannen sätter mål, men överlåter åt sin exekutiv att tänka ut hur målet skall nås och genomföra lämpliga åtgärder. Huvudmannen delegerar valet av medel till sin utförare. Efter en tid gör huvudmannen en utvärdering av hur det hela förlöpt. Utvärderingens resultat används sedan för att korrigera verksamheten. Mål- och resultatstyrning kan ses som en process i fyra steg: I. Huvudmannens sättande av tydliga resultatmål och anvisande av ospecificerade medel II. Exekutivens operationalisering av huvudmannens mål och självständiga val av medel III. Huvudmannens resultatuppföljning och utvärdering samt IV. Resultatuppföljningens och utvärderingens konsekvenser på huvudman och exekutiv.

2 ex. Libris