Uppdraget har utförts av Vägverket Konsult och omfattar en undersökning av barn och ungdomars tillgänglighet i Finspångs tätort. Syftet med undersökningen har varit att identifiera barnens viktigaste stråk till skola och fritidsaktiviteter, inventera, klassificera och analysera dessa samt presentera ett övergripande åtgärdsförslag. Bedömningar har gjorts med utgångspunkt i barns tillgänglighet och trafiksäkerhet. Målet är att åtgärdsförslaget ska utgöra ett övergripande underlag för Vägverkets planeringsprocess och för kommunal planering. Undersökningen har skett i samråd med berörd kommun, personal och elever på grundskolorna. De största tillgänglighets- och trafiksäkerhetsproblemen i Finspång är: Korsningen vid Bergslagsvägen–Lasarettsvägen På väg till och från skolan passerar många elever korsningen med dålig sikt och hög trafikbelastning längs båda vägarna. Området vid Bergslagsvägens nedre del i höjd med Bergska skolan och Högbyplan. Området har en komplex trafiksituation; många utfarter och anslutande gator, samtidigt som trafikintensiteten stundtals är mycket hög. Situationen förbättras inte av att cykelbanan upphör i höjd med Bergska skolan. De två områdena har både genom enkätundersökningen och intervjuerna utpekats som farliga och otrygga trafikmiljöer. Vägverkets åtgärdsanalys enligt fyrstegsprincipen (VV publ 2002:72) innebär i korthet att man först ser på åtgärder som inte innebär fysiska förändringar, detta kan vara förändra behov av transporter eller beteenden samt effektivisera utnyttjandet av befintligt vägnät. Om det skulle visa sig otillräckligt ser man på fysiska förändringar, som förbättringsåtgärder och mindre ombyggnader, för att som sista steg använda sig av ombyggnader och nyinvesteringar. I Finspångs tätort kan förbättringar uppnås genom 1. Åtgärder som påverkar transportbehov och val av transportsätt Information till föräldrar om sambandet mellan skjutsning med personbil till skolan och trafiksituationen utanför skolan. 2. Åtgärder som ger effektivare utnyttjande av (det befintliga) vägnätet Information om ”bästa väg” till elever och föräldrar. Det vill säga ett fortsatt systematiskt arbete med att informera om det befintliga GC-vägnätet. Detta kan på sikt ge en beteendeförändring som gör att fler använder det. Samtidigt styr man över gång- och cykeltrafik till de säkraste stråken vilket i Finspångs kommun, med ett bra utbyggt gång- och cykelnät är kostnadseffektivt. För att trovärdigt kunna genomföra steg 1 och 2 krävs dock att vissa svaga länkar förstärks genom åtgärder som uppnås i nästa steg. 3. Förbättringar och mindre ombyggnader Förbättringar som ger en säkrare och mindre komplex trafikmiljö vid: a.) ”Snipen” Bergslagsvägen (Rv 51) –Lasarettsvägen. b.) Bergslagsvägen (Rv 51) området vid och direkt nordväst om Högbyplan. 4. Nyinvesteringar och större ombyggnader I detta skede har en omdragning av Rv 51 utanför Finspångs tätort inte beaktats då det är mycket kostnadskrävande. En sådan förändring skulle emellertid ge helt andra förutsättningar för Bergslagsvägen/Rv51.