Det finns många fördelar med lätta konstruktioner i järnvägsfordon. Ett lättare fordon har mindre miljöpåverkan, förorsakar mindre slitage och kan utnyttjas för att bära en större nyttolast. Genom att använda avancerade material på ett lämpligt sätt kan också underhålls- och reparationskostnaderna reduceras. Vid konstruktion av lättare fordon måste också hänsyn tas till aspekter som till exempel skadetålighet. Den lätta konstruktionen får inte vara alltför känslig för de belastningar som kan uppstå under drift. Ett koncept som inte har använts så mycket i godsvagnar är fiberkompositmaterial. Fiberkompositer har vunnit mark tack vare sin relativa styrka och styvhet, dvs dessa egenskaper sätts i relation till konstruktionsmaterialets vikt. Denna rapport är en sammanställning av olika synpunkter och reflektioner som uppkommit i arbetet med effektiv godstrafik och viss analys av möjligheter och svårigheter i samband med användandet av lättkonstruktioner i järnvägsfordon.