Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Organisering av trafikksikkerhetsarbeidet i Statens vegvesens fem regioner Olsen, Silva ; Ravlum, Inger-Anne

By: Contributor(s): Series: TØI rappor ; 831/2006Publication details: Oslo Transportøkonomisk institutt, [TØI], 2006Description: 129 sISBN:
  • 8248006298
Subject(s): Online resources: Bibl.nr: VTI P4477:831Location: Abstract: På oppdrag av Vegdirektoratet har Transportøkonomisk institutt vurdert organiseringen av trafikksikkerhetsarbeidet i Statens vegvesens fem regioner. De fem regionene har organisert trafikksikkerhetsarbeidet sitt forskjellig. De beregnete resultatene av trafikksikkerhetsarbeidet varierer også mellom de fem regionene. I noen regioner er trafikksikkerhetshensyn godt integrert i hele regionens tilnærmingsmåte og arbeid. Men i andre regioner defineres arbeid for trafikksikkerhet til først og fremst å dreie seg om tiltak innen trafikant- og kjøretøyområdet eller kampanjer overfor ulike trafikantgrupper. I de regionene hvor trafikksikkerhetsarbeid defineres bredere, oppnår man også bedre resultater i henhold til de effektberegningene som gjøres av etatens handlingsprogram. Formell organisering ser ut til å ha liten betydning for gjennomføringen av trafikksikkerhetsarbeidet.
Item type: Reports, conferences, monographs
Holdings
Current library Status
Statens väg- och transportforskningsinstitut Available

På oppdrag av Vegdirektoratet har Transportøkonomisk institutt vurdert organiseringen av trafikksikkerhetsarbeidet i Statens vegvesens fem regioner. De fem regionene har organisert trafikksikkerhetsarbeidet sitt forskjellig. De beregnete resultatene av trafikksikkerhetsarbeidet varierer også mellom de fem regionene. I noen regioner er trafikksikkerhetshensyn godt integrert i hele regionens tilnærmingsmåte og arbeid. Men i andre regioner defineres arbeid for trafikksikkerhet til først og fremst å dreie seg om tiltak innen trafikant- og kjøretøyområdet eller kampanjer overfor ulike trafikantgrupper. I de regionene hvor trafikksikkerhetsarbeid defineres bredere, oppnår man også bedre resultater i henhold til de effektberegningene som gjøres av etatens handlingsprogram. Formell organisering ser ut til å ha liten betydning for gjennomføringen av trafikksikkerhetsarbeidet.