Projekt syftade till att studera möjligheterna att utöka beskrivningen av tillgänglighet så att bil- såväl som kollektivtrafikalternativet belyses bättre, för medborgarna såväl som näringslivet. Vidare skulle en nätverksbaserad metod utvecklas, för att systematiskt analysera tillgängligheten ur ett sårbarhetsperspektiv, dvs. hur den påverkas av att främst vägtransportsystemet av olika skäl blir oframkomligt. En strävan har varit att i görligaste mån komplettera befintliga planeringsverktyg. I denna rapport har vi tagit fram ett antal mått och visat hur tillgängligheten i olika avseenden förändras när det inträffar störningar i olika delar av transportsystemet. På så sätt kan man få en uppfattning om hur systemet fungerar under onormala omständigheter, och få en fingervisning om var och i vilka avseenden som närmare studier kan behövas.