Syftet med denna studie är att beskriva och analysera motkrafter i svensk trafiksäkerhetspolitik. Studien är avgränsad till fyra fallstudier som behandlar följande ämnen: (1) val av hastighetsgräns, (2) ett förslag om cykelhjälmslag samt trafiksäkerhetsåtgärder vad gäller (3) moped- och motorcykeltrafi k respektive (4) tung lastbilstrafik. Undersökningen är huvudsakligen baserad på 25 intervjuer med representanter för intresseorganisationer, myndigheter och kommuner. Huvuddelen av intervjuerna har karaktären av semistrukturerade intervjuer. Utöver intervjuerna har följande slags skriftliga källor använts: policydokument, konsult- och forskningsrapporter, tidningsartiklar och hemsidor.