SIKA fick i december 2006, liksom Banverket, Vägverket, Sjöfartsverket och Luftfartsstyrelsen, uppdraget att utarbeta underlag inför regeringens proposition om inriktning av åtgärderna i järnvägs- och infrastrukturen under planeringsperioden 2010-2019. I detta uppdragsdirektiv ingår också att regeringen har ambition att formulera en vision om transportsystemet för ännu längre tid, t.ex. fram till år 2040. SIKA har då på eget initiativ tagit fram ett underlag för en framtidsvision om transportsystemet och transporterna. Föreliggande rapport utgör den slutliga redovisningen av detta projekt som har fått benämningen Framtidens transporter -Vision 2040+. Från början var intentionen att inkludera ett embryo till en kostnadsnyttoanalys av ett spårbilssystem (Generellt Transportsystem, GTS) av den typ som beskrivs i ett av scenarierna. Istället har ett separat projekt startat vars syfte är att i en fallstudie över Mälardalen göra en samhällsekonomisk kostnadsnyttoanalys av GTS. Rapporten ger naturligtvis inte ett svar utan bygger upp ett resonemang om tre mer eller mindre troliga scenarier om framtidens transporter och transportsystem och de möjliga risker som infrastrukturen och det ständigt ökande behovet av transporter kommer att kunna utsättas för på grund av förväntade klimatförändringar.