Fram t.o.m. 2002 hade Vägverket ett olycksregister kallat OLY (Vägverkets olycksregister)samt ett programsystem VITS (Vägverkets informationssystem för trafiksäkerhet). Till och med 1993 fanns samtliga olyckor på statliga vägnätet med i systemet, såväl egendomsskadeolyckor som personskadeolyckor. Från och med 1994 medtogs i systemet även olyckor på det övriga vägnät. För det statliga vägnätet fanns möjligheter att samköra olycksdata med väg- och trafikdata i vägdatabanken VDB. År 2000 upphörde registreringen av egendomsskadeolyckor. År 2003 övergick Vägverket till STRADA (Swedish Traffic Accident Data Acquisition), som är ett nationellt informationssystem om olyckor och skador i vägtransportsystemet. Polisen sköter sin registrering i STRADA genom den s.k. polisklienten. Även sjukvården kan förse STRADA med information om trafikskadade personer. Ännu är dock inte alla akutsjukhus i Sverige anslutna till STRADA, så någon helt riksomfattande skadestatistik som bygger på sjukhusdata är ännu inte tillgänglig. Det är därmed fortfarande de polisrapporterade olyckorna som utgör grunden till de flesta analyser av trafiksäkerheten. VTI har på uppdrag av Vägverket detaljstuderat skillnader i olyckstypsklassificering enligt STRADA och OLY. Inom projektet har särskilt utretts huruvida det är möjligt att utifrån lagrade uppgifter i STRADA automatiskt klassificera efter olyckstyp även enligt det gamla OLY/VITS-systemet.