Syftet med den här litteraturstudien är att sammanställa aktuell forskning om mörkertrafik ur ett trafikantperspektiv. Rapporten tar upp trafikanters beteenden, behov och problem, både i relation till andra trafikanter och till trafikmiljön. Studien omfattar 128 referenser från 1998–2008 och är i huvudsak inriktad mot tätort. Rapporten inleds med ett kapitel om olycksstatistik. Därefter ges en teoretisk bakgrund som tar upp ljusterminologi, riktlinjer och regler för utformning av vägutrustning samt människans synsinne och mörkerseende. Rapportens huvuddel handlar om fem trafikantgrupper – fordonsförare, gående, cyklister, äldre och personer med nedsatt syn – och deras behov, svårigheter, förmågor och beteenden i mörkertrafiken. Litteraturen ger en förhållandevis god uppfattning om fordonsförares situation i mörkertrafiken, men det finns samtidigt kunskapsluckor inom vissa områden, bland annat när det gäller interaktion med delar av vägmiljön. Likaså saknas delvis kunskap om gående och äldre. När det gäller cyklister och personer med nedsatt syn är litteraturen mycket begränsad. I rapporten identifieras ett flertal områden som är intressanta för fortsatt forskning.

The aim of this literature study is to review recent research on night-time traffic from a road user perspective. The report discusses road users' behaviour, needs and problems in relation to other road users as well as to traffic environment. The study includes 128 references from 1998-2008 and it mainly concerns urban areas. The report begins with a chapter about accident statistics, followed by a theoretical background that includes lighting terminology, Swedish regulations on road equipment, and the human eye and night vision. The main part of the report has its focus on five road user groups - drivers, pedestrians, bicyclists, older people and visually impaired people - and their needs, difficulties, performances and behaviour in night-time traffic. The literature gives relatively much information about drivers' situation in night-time traffic, but there is a lack of knowledge in some areas such as drivers' interaction with parts of the driving environment. Also, there is partly a lack of knowledge on pedestrians and older road users. Regarding bicyclists and visually impaired people, there is only very limited literature available. Alternative URL: http://fudinfo.trafikverket.se/fudinfoexternwebb/Publikationer/Publikationer_001401_001500/Publikation_001408/morkertrafik-i-tatort-ur-ett-trafikantperspektiv--en-litteraturstudie.pdf