TR bro
Publication details: Borlänge Banverket: BVH 1583.10, 2009; Vägverket. Publikation 2009:28, Description: 123 sSubject(s): Online resources: Bibl.nr: VTI P1928:2009-28Location: Abstract: TR Bro är en teknisk beskrivning som anger Vägverkets och Banverkets råd vid nybyggande och förbättring av broar och vissa andra i TK Bro specificerade byggnadsverk. TR Bro är skriven i anslutning till TK Bro. TK Bro och TR Bro används tillsammans med TK Geo. TR Bro kan betraktas som en handbok som ansluter till TK Bro. I TR Bro ges förklaringar till och förslag på tillämpningar av krav i TK Bro. I TR Bro föreslagna utformningar och dimensioneringsmetoder är godtagna sätt att uppfylla krav ställda under samma rubrik i TK Bro. TR Bro ska inte åberopas i sin helhet i kontrakt. Inom Vägverkets verksamhet ska TK Bro användas från och med den 1 juli 2009. Inom Banverkets verksamhet kommer TK Bro att sättas i kraft genom ett separat brev från chefen för sektion Bana på enheten Leverans Anläggning. Avvikelse från utformningar och dimensioneringsmetoder angivna i TR Bro kräver inte ett avstegsbeslut. Den vid avvikelsen valda lösningen ska dock verifieras enligt god ingenjörsmässig sed.TR Bro är en teknisk beskrivning som anger Vägverkets och Banverkets råd vid nybyggande och förbättring av broar och vissa andra i TK Bro specificerade byggnadsverk. TR Bro är skriven i anslutning till TK Bro. TK Bro och TR Bro används tillsammans med TK Geo. TR Bro kan betraktas som en handbok som ansluter till TK Bro. I TR Bro ges förklaringar till och förslag på tillämpningar av krav i TK Bro. I TR Bro föreslagna utformningar och dimensioneringsmetoder är godtagna sätt att uppfylla krav ställda under samma rubrik i TK Bro. TR Bro ska inte åberopas i sin helhet i kontrakt. Inom Vägverkets verksamhet ska TK Bro användas från och med den 1 juli 2009. Inom Banverkets verksamhet kommer TK Bro att sättas i kraft genom ett separat brev från chefen för sektion Bana på enheten Leverans Anläggning. Avvikelse från utformningar och dimensioneringsmetoder angivna i TR Bro kräver inte ett avstegsbeslut. Den vid avvikelsen valda lösningen ska dock verifieras enligt god ingenjörsmässig sed.