Välkommen till Transportbibliotekets katalog

Normalvy MARC-vy

TR bro

Av: Medverkande: Utgivningsinformation: Borlänge Banverket: BVH 1583.10, 2009; Vägverket. Publikation 2009:28, Beskrivning: 123 sÄmnen: Onlineresurser: Bibl.nr: VTI P1928:2009-28Location: Abstrakt: TR Bro är en teknisk beskrivning som anger Vägverkets och Banverkets råd vid nybyggande och förbättring av broar och vissa andra i TK Bro specificerade byggnadsverk. TR Bro är skriven i anslutning till TK Bro. TK Bro och TR Bro används tillsammans med TK Geo. TR Bro kan betraktas som en handbok som ansluter till TK Bro. I TR Bro ges förklaringar till och förslag på tillämpningar av krav i TK Bro. I TR Bro föreslagna utformningar och dimensioneringsmetoder är godtagna sätt att uppfylla krav ställda under samma rubrik i TK Bro. TR Bro ska inte åberopas i sin helhet i kontrakt. Inom Vägverkets verksamhet ska TK Bro användas från och med den 1 juli 2009. Inom Banverkets verksamhet kommer TK Bro att sättas i kraft genom ett separat brev från chefen för sektion Bana på enheten Leverans Anläggning. Avvikelse från utformningar och dimensioneringsmetoder angivna i TR Bro kräver inte ett avstegsbeslut. Den vid avvikelsen valda lösningen ska dock verifieras enligt god ingenjörsmässig sed.
Exemplartyp: Rapport, konferenser, monografier
Bestånd: VTI P1928:2009-28

TR Bro är en teknisk beskrivning som anger Vägverkets och Banverkets råd vid nybyggande och förbättring av broar och vissa andra i TK Bro specificerade byggnadsverk. TR Bro är skriven i anslutning till TK Bro. TK Bro och TR Bro används tillsammans med TK Geo. TR Bro kan betraktas som en handbok som ansluter till TK Bro. I TR Bro ges förklaringar till och förslag på tillämpningar av krav i TK Bro. I TR Bro föreslagna utformningar och dimensioneringsmetoder är godtagna sätt att uppfylla krav ställda under samma rubrik i TK Bro. TR Bro ska inte åberopas i sin helhet i kontrakt. Inom Vägverkets verksamhet ska TK Bro användas från och med den 1 juli 2009. Inom Banverkets verksamhet kommer TK Bro att sättas i kraft genom ett separat brev från chefen för sektion Bana på enheten Leverans Anläggning. Avvikelse från utformningar och dimensioneringsmetoder angivna i TR Bro kräver inte ett avstegsbeslut. Den vid avvikelsen valda lösningen ska dock verifieras enligt god ingenjörsmässig sed.