Sampers : erfarenheter och utvecklingsmöjligheter på kort och lång sikt Rydergren, Clas ; Algers, Staffan ; Östlund, Bo ; Mattsson, Lars-Göran
Publication details: Norrköping TFK. Linköpings universitet. Kungliga tekniska högskolan, KTH. Banverket. Vägverket, 2009Description: 73 sSubject(s): Online resources: Abstract: Sampers, den nationella modellen för persontransporter i Sverige är en transportslagsövergripande modell varmed resultat kan tas fram för ett antal framtida tidpunkter. Modellen baseras på övergripande antaganden om ekonomisk utveckling och förändringar i befolkningsstruktur och sysselsättning. Resultat från Sampersanalyser utgör indata till beräkningar av samhällsekonomiska effekter av åtgärder i transportsystemet. Modellen har utvecklats på uppdrag av SIKA, trafikverken, Kommunikationsforskningsberedningen och Vinnova. Sampers är ett vid det här laget väletablerat verktyg för transportslagsövergripande analyser. Systemet är dock komplext och kräver att användaren har en gedigen metodkunskap. Körtiderna är också så långa att en del modellanvändare avstår från att göra alla analyser som de skulle vilja göra. En del menar att komplexiteten hos systemet gör att det inte används i den utsträckning som vore önskvärt. Andra menar att systemet trots sin detaljrikedom och komplexitet ändå inte på ett tillräckligt realistiskt sätt förmår beskriva effekterna av relevanta åtgärder. Syftet med vår studie har varit att komma fram till förslag om hur Sampers kan vidareutvecklas eller kompletteras eller på sikt ersättas av ett mer ändamålsenligt modellsystem. I vår studie har vi dokumenterat i vilken utsträckning och till vilka ändamål man använder sig av Sampers. Erfarenheter av användningen av Sampers, eventuellt i kombination med Samkalk, samt synpunkter och behov av och egenskaper hos framtida trafikberäkningsmodeller har samlats in genom en enkät. Erfarenhet har samlats i dels från användare av Samper, s.k. Samperspiloter, dels från beställare av modellberäkningar. Resultaten från enkäten presenteras. En internationell utblick över modeller som används i Europa och USA och av pågående utveckling har genomförts. Ett antal projekt för att utveckla Sampers eller alternativa modeller pågår redan på olika håll i Sverige. Dessa projekt sammanfattas. Slutligen diskuteras intressanta utvecklingsmöjligheter på kort respektive lång sikt. Hur skulle Sampers kunna göras snabbare och mer lättanvänt och samtidigt beskriva effekterna av olika åtgärder på ett mer trovärdigt sätt? Hur bör ett nationellt modellsystem utvecklas på sikt? Skall vi fortsätta att förfina Sampers eller bör andra modellansatser prövas? Dessutom diskuteras de viktiga förvaltningsfrågorna när det gäller ett nationellt modellsystem.Sampers, den nationella modellen för persontransporter i Sverige är en transportslagsövergripande modell varmed resultat kan tas fram för ett antal framtida tidpunkter. Modellen baseras på övergripande antaganden om ekonomisk utveckling och förändringar i befolkningsstruktur och sysselsättning. Resultat från Sampersanalyser utgör indata till beräkningar av samhällsekonomiska effekter av åtgärder i transportsystemet. Modellen har utvecklats på uppdrag av SIKA, trafikverken, Kommunikationsforskningsberedningen och Vinnova. Sampers är ett vid det här laget väletablerat verktyg för transportslagsövergripande analyser. Systemet är dock komplext och kräver att användaren har en gedigen metodkunskap. Körtiderna är också så långa att en del modellanvändare avstår från att göra alla analyser som de skulle vilja göra. En del menar att komplexiteten hos systemet gör att det inte används i den utsträckning som vore önskvärt. Andra menar att systemet trots sin detaljrikedom och komplexitet ändå inte på ett tillräckligt realistiskt sätt förmår beskriva effekterna av relevanta åtgärder. Syftet med vår studie har varit att komma fram till förslag om hur Sampers kan vidareutvecklas eller kompletteras eller på sikt ersättas av ett mer ändamålsenligt modellsystem. I vår studie har vi dokumenterat i vilken utsträckning och till vilka ändamål man använder sig av Sampers. Erfarenheter av användningen av Sampers, eventuellt i kombination med Samkalk, samt synpunkter och behov av och egenskaper hos framtida trafikberäkningsmodeller har samlats in genom en enkät. Erfarenhet har samlats i dels från användare av Samper, s.k. Samperspiloter, dels från beställare av modellberäkningar. Resultaten från enkäten presenteras. En internationell utblick över modeller som används i Europa och USA och av pågående utveckling har genomförts. Ett antal projekt för att utveckla Sampers eller alternativa modeller pågår redan på olika håll i Sverige. Dessa projekt sammanfattas. Slutligen diskuteras intressanta utvecklingsmöjligheter på kort respektive lång sikt. Hur skulle Sampers kunna göras snabbare och mer lättanvänt och samtidigt beskriva effekterna av olika åtgärder på ett mer trovärdigt sätt? Hur bör ett nationellt modellsystem utvecklas på sikt? Skall vi fortsätta att förfina Sampers eller bör andra modellansatser prövas? Dessutom diskuteras de viktiga förvaltningsfrågorna när det gäller ett nationellt modellsystem.