Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Vägtrafikskadade i sjukvården 2008 : statistik över vård av vägtrafikskadade i Sverige 1998-2008

By: Series: SIKA statistik ; 2009:24Publication details: Östersund Statens institut för kommunikationsanalys, SIKA, 2009Description: 88 sSubject(s): Online resources: Abstract: Under elvaårsperioden 1998-2008 skadades över 110 000 människor så svårt i vägtrafiken att de lades in på sjukhus minst ett dygn. Fram till 2005 var det mer än 10 000 människor varje år, men sedan har det årliga antalet skadade minskat till omkring 9 500 per år. I föreliggande rapport kallar vi dem som varit inlagda på sjukhus mer än ett dygn för svårt skadade. År 2008 var den sammanlagda vårdtiden för samtliga svårt skadade i vägtrafik strax över 50 000 vårddygn. Med en vårdkostnad på ungefär 13 500 kr per dygn innebär det att de totala kostnaderna för vård av svårt skadade i trafiken år 2008 var nära 690 miljoner kronor. Om man antar samma genomsnittliga kostnad har de svårt skadades sjukhusvård under hela perioden 1998-2008 kostat drygt 9 miljarder kronor. De flesta svårt skadade under perioden 1998-2008 var män, totalt över 70 000 skadade. Sedan några år tenderar det årliga antalet skadade män att minska något, och det senaste studerade året var antalet något över 6 000. Därav färdades nära 1 700 i personbilar, vilket är omkring 300 färre än de föregående tre åren. I stället har de senaste åren svårt skadade manliga motorcyklister och mopedister ökat kraftigt och sedan 2006 har dessa varit den största gruppen svårt skadade män, med över 2 000 skadade varje år. Även bland kvinnor ökar antalet skadade motorcyklister och mopedtrafikanter markant, medan antalet skadade personbilister minskar. Jämfört med männen har dock antalet svårt skadade kvinnor varit lågt, det senaste året något över 3 000 skadade. Cyklister är en mycket utsatt grupp, med nära 34 000 svårt skadade under perioden. Av dem var nära 14 000 kvinnor. Det årliga antalet har inte minskat under perioden. Cyklister var det senaste året den mest skadedrabbade trafikantgruppen bland kvinnor. Den mest skadedrabbade åldersgruppen är ungdomar i åldern 15-17 år, där antalet skadade i förhållande till befolkningens storlek ökat stadigt under perioden, och det gäller både män och kvinnor. I flera andra åldersgrupper har antalet skadade minskat något under perioden. Under hela perioden har nära hälften av skadorna inträffat under perioden maj-- augusti. Inga större skillnader finns i antal skadade under veckans olika dagar. Avsevärda skillnader finns mellan antal skadade per invånare i olika delar av Sverige. Antal skadade per invånare är mer än dubbelt så högt i Gotlands län än i Stockholm län, som har mycket lågt antal skador per invånare, betydligt lägre än de andra två storstadslänen Västra Götaland och Skåne.
Item type: Statistics
No physical items for this record

Under elvaårsperioden 1998-2008 skadades över 110 000 människor så svårt i vägtrafiken att de lades in på sjukhus minst ett dygn. Fram till 2005 var det mer än 10 000 människor varje år, men sedan har det årliga antalet skadade minskat till omkring 9 500 per år. I föreliggande rapport kallar vi dem som varit inlagda på sjukhus mer än ett dygn för svårt skadade. År 2008 var den sammanlagda vårdtiden för samtliga svårt skadade i vägtrafik strax över 50 000 vårddygn. Med en vårdkostnad på ungefär 13 500 kr per dygn innebär det att de totala kostnaderna för vård av svårt skadade i trafiken år 2008 var nära 690 miljoner kronor. Om man antar samma genomsnittliga kostnad har de svårt skadades sjukhusvård under hela perioden 1998-2008 kostat drygt 9 miljarder kronor. De flesta svårt skadade under perioden 1998-2008 var män, totalt över 70 000 skadade. Sedan några år tenderar det årliga antalet skadade män att minska något, och det senaste studerade året var antalet något över 6 000. Därav färdades nära 1 700 i personbilar, vilket är omkring 300 färre än de föregående tre åren. I stället har de senaste åren svårt skadade manliga motorcyklister och mopedister ökat kraftigt och sedan 2006 har dessa varit den största gruppen svårt skadade män, med över 2 000 skadade varje år. Även bland kvinnor ökar antalet skadade motorcyklister och mopedtrafikanter markant, medan antalet skadade personbilister minskar. Jämfört med männen har dock antalet svårt skadade kvinnor varit lågt, det senaste året något över 3 000 skadade. Cyklister är en mycket utsatt grupp, med nära 34 000 svårt skadade under perioden. Av dem var nära 14 000 kvinnor. Det årliga antalet har inte minskat under perioden. Cyklister var det senaste året den mest skadedrabbade trafikantgruppen bland kvinnor. Den mest skadedrabbade åldersgruppen är ungdomar i åldern 15-17 år, där antalet skadade i förhållande till befolkningens storlek ökat stadigt under perioden, och det gäller både män och kvinnor. I flera andra åldersgrupper har antalet skadade minskat något under perioden. Under hela perioden har nära hälften av skadorna inträffat under perioden maj-- augusti. Inga större skillnader finns i antal skadade under veckans olika dagar. Avsevärda skillnader finns mellan antal skadade per invånare i olika delar av Sverige. Antal skadade per invånare är mer än dubbelt så högt i Gotlands län än i Stockholm län, som har mycket lågt antal skador per invånare, betydligt lägre än de andra två storstadslänen Västra Götaland och Skåne.