Rapportens sigte er at belyse og skabe baggrund for at forbedre metoderne til vurdering af tunge køretøjers bremseegenskaber. Rapporten hviler på data fra "Undersøgelse af tunge køretøjers bremser, oktober 2005". I Danmark gennemføres kontrolmåling af tunge påhængskøretøjers bremsepræstation ved periodiske syn. Baggrunden er, at tunge påhængskøretøjers bremsepræstation har vist sig følsom over for svigtende vedligeholdelse. Af ressourcemæssige grunde foretages kontrollen ved måling i rullefelt. Den fulde bremsepræstation kan sjældent måles, fordi der optræder hjulblokade i rullefeltet forinden. Derfor må der ofte foretages en fremregning af bremsepræstationen til det fulde bremsetryk svarende til den fulde bremsepræstation. Målingen i rullefelt foretages med en hastighed på ca. 2 km/t. Målingen skal derfor omsættes til forholdene ved bremsning på vej, hvor afprøvningen foretages fra 60 km/t. Den nuværende kontrolmetode og dens frem- og omregning af rullefeltmålinger hviler på bremsepræstationsdata, som blev indsamlet for ca. 20 år siden. Der er behov for kontrol og opdatering af metoden, for eksempel i forhold til de nu mere almindelige skivebremsekonstruktioner. Dataindsamlingen ved undersøgelsen fra oktober 2005 giver mulighed for en opdatering af metoden. Denne rapport viser de foretagne analyser, angiver en opdateret kontrolmetode og angiver godkendelses-/ kassationsgrænser til brug ved syn og ved landevejskontrol.