Hensikten med arbeidet har vært å teste om RTM23+ gir rimelige resultater sammenlignet med Emma/Fredrik i utvalgte case. Casene omhandler effekter av nye/endrede kollektivruter, effekter av vegutbygging samt effekter av endret arealbruk. Man har også sett på modellenes evne til å beskrive (gjengi) dagens virkelighet, på forskjeller i responsegenskaper samt brukervennlighet. Oppfølgingspunkter for videre utvikling av RTM23+ er også beskrevet.