Befintliga metoder för att mäta och beskriva vägbelysningsparametrar bygger på hur ögat uppfattar ljus idagsljusförhållanden. I mörkertrafik där ljusnivåerna är låga – i det så kallade mesopiska området – kandagens metoder ge missvisande resultat. Mer korrekta mätmetoder kan ge bättre och mer enhetliga ljusförhållanden,men även energibesparingar om belysningsstyrkan för vissa typer av vägbelysning kansänkas.Den här rapporten sammanfattar litteratur om nya mesopiska mätmetoder och modeller som bättre ändagens metoder predicerar synförmåga i olika typer av vägbelysning/belysningsfärg vid låga ljusnivåer.Vidare granskas och sammanfattas resultat från empiriska studier där man undersökt sambandet mellansynförmåga och belysningens färg.I litteraturen finns flera metoder och modeller föreslagna. Metoderna visar tämligen entydigt att vitt ljusger bättre synförmåga än gult ljus vid låga (ca 0,1 cd/m2 eller lägre) luminansnivåer men att det ärganska liten skillnad vid högre nivåer (ca 1 cd/m2 eller högre). En begränsning med de föreslagnametoderna är att de är utvecklade i labbmiljö och ännu inte är utvärderade i naturliga trafikmiljöer,bortsett från enstaka studier.Litteraturgenomgången visar att det i dagsläget inte finns tillräckligt vetenskapligt stöd för att göraändringar i gällande rekommendationer för vägbelysning.

Available methods for measuring and describing street lighting parameters are based on how the human eye perceives light in daylight conditions. In night-time traffic where the light levels are low - in the so called mesopic range - the current methods can be misleading. Better measurement methods can give better and more uniform light conditions, but also energy savings. This report summarizes literature on new mesopic measurement methods and models that better than today's methods predict visual performance in different types of street lighting at low light levels. Furthermore, studies on the relationship between visual performance and the colour spectrum of the light are reviewed. Alternative URL: http://fudinfo.trafikverket.se/fudinfoexternwebb/Publikationer/Publikationer_001101_001200/Publikation_001135/VTI%20rapport%20687f%c3%a4rg%c3%a5tergivningf%c3%b6rf.pdf