Jämfört med andra europeiska städer har Stockholm redan idag en relativt omfattande båtburen kollektivtrafik. I landstingets regi bedrivs båttrafik i form av djurgårdsfärjorna och skärgårdstrafiken. På vissa sträckor kan skärgårdstrafiken användas för pendelresor. I takt med att strandnära lägen i Stockholms stad och grannkommuner i allt större grad utnyttjas för exploatering ökar sannolikt också underlaget för pendlingsresor mellan nya relationer via Stockholms vattenvägar. I föreliggande utredning har efterfrågan på kollektivtrafik för arbetspendling på de inre vattenvägarna analyserats. För tre alternativa trafiklösningar med båt har samhällsekonomiska beräkningar gjorts. Syftet med utredningen är att den kunskap som tas fram skall kunna ligga till grund för att svara på frågan om det för Stockholms läns landsting kan vara motiverat att utveckla kollektivtrafiken på vattenvägarna och, i så fall, i vilka relationer.