Denna rapport är en litteraturstudie om trafiksäkerhetseffekter av åtgärder med avseende på cyklisters och gåendes säkerhet. Åtgärder som behandlas i denna rapport är fysiska åtgärder, samt drift- och underhållsåtgärder. Syftet med rapporten är att sammanställa empirisk kunskap om trafiksäkerhetseffekterna av olika åtgärder för gång- och cykeltrafik. Åtgärderna delades in i tre grupper, nämligen åtgärder i anslutning till bilnät på sträcka (inkl. korsningar), åtgärder i anslutning till bilnät för korsande av bilnät och åtgärder friliggande från bilnät. Data som använts i litteraturen som studerades blev analyserat speciellt med hänseende till vilka typer av olyckor och skador som de påverkar, då det ofta är olika datakällor som ligger bakom själva studierna i litteraturen. Dessutom förekommer olika rapporteringsgrader vid olyckor, vilket gör det ännu viktigare att bedöma litteraturen efter bakomliggande datorkällor. Vidare ger rapporten en översyn över tänkbara metoder för att kunna kombinera olika åtgärdseffekter. Rapporten utgör i sig själv ett verktyg för att lättare kunna bedöma olika åtgärders effekter på cyklisters och gåendes trafiksäkerhet. Men ett beräkningsverktyg har också utvecklats inom ramen för projektet, för att automatisera effektberäkningarna med hjälp av åtgärdseffekterna i denna rapport tillsammans med olycksmodeller utvecklade inom projektet.