Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Regionaltågtrafikens effekter : en studie av regionaltågslinjer i Skåne Svensson Sahlin, Hans

By: Publication details: Lund Lunds universitet. Tekniska högskolan. Teknik och samhälle. Trafik och väg. Bulletin 263, 2011Description: 86 sSubject(s): Bibl.nr: VTI P1494:263Location: Abstract: Rapporten behandlar regionaltågstrafikens utveckling i Skåne från 1986 fram till 2007 med en tyngdpunkt på åren 1997-2007. Stråken Västkustbanan, Södra stambanan, Rååbanan, Skånebanan samt Ystadbanan analyseras och intressanta iakttagelser redovisas. Resandeutveckling samt trafik- och befolkningsutveckling analyseras för alla stationer i Skåne med några undantag för stationer i tätorter med mer än en station. Fastighetspriser, utbildningsnivå samt befolkningsutveckling analyseras övergripande för hela Skåne och kopplas mot regionaltågstrafikens utveckling. Arbetspendlingsanalys genomförs där den mellankommunala pendlingen och pendlingsökningen redovisas. Resultaten används för en vidare analys utifrån regionaltågens marknadsandel. Två regressionsmodeller över resande och befolkning, restider, turtätheter, konkurrerande färdmedel samt sysselsättning genomförs som en tidsserie. Regressionsmodellerna visar hög förklaringsgrad av resandeutvecklingen och trafikutbudet samt orternas befolkningsstorlek och sysselsättning.
Item type: Reports, conferences, monographs
Holdings
Current library Status
Statens väg- och transportforskningsinstitut Available

Rapporten behandlar regionaltågstrafikens utveckling i Skåne från 1986 fram till 2007 med en tyngdpunkt på åren 1997-2007. Stråken Västkustbanan, Södra stambanan, Rååbanan, Skånebanan samt Ystadbanan analyseras och intressanta iakttagelser redovisas. Resandeutveckling samt trafik- och befolkningsutveckling analyseras för alla stationer i Skåne med några undantag för stationer i tätorter med mer än en station. Fastighetspriser, utbildningsnivå samt befolkningsutveckling analyseras övergripande för hela Skåne och kopplas mot regionaltågstrafikens utveckling. Arbetspendlingsanalys genomförs där den mellankommunala pendlingen och pendlingsökningen redovisas. Resultaten används för en vidare analys utifrån regionaltågens marknadsandel. Två regressionsmodeller över resande och befolkning, restider, turtätheter, konkurrerande färdmedel samt sysselsättning genomförs som en tidsserie. Regressionsmodellerna visar hög förklaringsgrad av resandeutvecklingen och trafikutbudet samt orternas befolkningsstorlek och sysselsättning.