Skylt vid skolskjutshållplatser i Linköping : en utvärdering av barns, bussförares och förbipasserandes uppfattningar Anund, Anna ; Sörensen, Gunilla
Series: VTI notat ; 13-2011Publication details: Linköping VTI, 2011Description: 28 s. + bil. (12 s.)Other title:- New school bus stop sign in Linköping: An evaluation of the perception of children, bus drivers and passing car drivers
| Cover image | Item type | Current library | Home library | Collection | Shelving location | Call number | Materials specified | Vol info | URL | Copy number | Status | Notes | Date due | Barcode | Item holds | Item hold queue priority | Course reserves | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Statens väg- och transportforskningsinstitut | Available |
Linköpings kommun har under hösten 2010 och våren 2011 inventerat skolskjutshåll-platser i kommunen och vid de platser där inga skyltar finns har en ny typ av hållplatsskyltar satts upp för att markera skolskjutshållplats. Föreliggande utvärdering syftar till att belysa positiva och negativa aspekter avseende erfarenhet och uppfattning om de nya skyltarna hos skolskjutselever, bussförare och förbipasserande privatbilister. Utvärderingen har skett med hjälp av djupintervjuer med ett urval av barn på skolor i Nykil, Vreta Kloster och Ljungsbro, enkäter till bussförare i dessa områden och telefonintervjuer med privatbilister som passerat förbi utvalda hållplatser i något av områdena. Resultaten pekar på att skylten kan bidra till en ökad känsla av trygghet och säkerhet för barnen, den ökar möjligheten för bussförarna att veta vid vilken plats barnen ska hämtas och den bidrar till att förbipasserande vet att de kan förvänta sig barn i närheten av skylten. Det finns dock anledning att se över varför inte alla barn hämtas vid sin skylt och fundera över hur information om de nya skyltarna ska utformas.
Linköping municipality has in autumn 2010 and spring 2011 made an inventory of bus stop sites for school children within the municipality. At those locations where no bus stop sign existed, a new type of sign was set up to mark the school bus stop site. This evaluation aims to highlight the positive and negative aspects of experience and perception of the new sign. The evaluation has taken place by means of in-depth interviews with a sample of children in the schools in Nykil, Vreta Kloster and Ljungsbro. In addition, questionnaires were sent to bus drivers driving in those areas, and telephone interviews were done with private motorists passing the designated stop sites. The results indicate that the sign can contribute to an increased sense of security and safety among children, it increases the possibility for bus drivers to know where the children are to be picked up and it contributes to the passing vehicles in terms of knowing that they can expect children in the vicinity of the sign. There is, however, reason to look at why not all children are picked up at their dedicated bus stop and to consider how information on the new signs can be designed.