Aufbauend auf einer Grundlagen-/Datenanalyse werden die wesentlichen Einflussgrößen zur Sicherheitsbewertung von Straßentunneln mittels quantitativer Risikoanalysen ermittelt und in einer Datenbank erfasst. Bestandteile der Datenbank sind ereignisbezogene und bauwerksbezogene Daten, aus denen Eintrittshäufigkeiten für bestimmte Ereignisse/Szenarien in Abhängigkeit der Ausstattungsmerkmale abgeleitet werden können. Im Rahmen einer Risikoanalyse werden basierend auf den Eintrittshäufigkeiten und den entsprechenden Wirkungen die Risiken ermittelt und bewertet. Die dazu entwickelten Algorithmen werden an fünf ausgewählten Tunnel exemplarisch angewandt. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen in die Empfehlungen für das Regelwerk einfließen.