Föreliggande rapport är en litteraturstudie som är tänkt att ligga till grund för ett forskningsprojekt om gjutasfalts lämplighet som slitlager på broar och viadukter. I forskningsprojektet ska förutsättningarna studeras för läggning av gjutasfalt som slit- och bindlager. Detta förfarande skulle väsentligt minska produktionskostnaderna. Behovet av forskning på gjutasfalt är stort och ska ses mot bakgrund av de senaste årens utveckling av modifierade bindemedel som ökat potentialen för nya framsteg och förbättringar. Få artiklar av absolut relevans har påträffats i litteraturen. Det är således inte möjligt att med säkerhet ange förutsättningarna för att lyckas med ovan nämnda föresats. Kunskaper om provning och materialegenskaper, samt erfarenheter från näraliggande applikationer av gjutasfalt har sammanställts och ger en positiv bild. Det framgår av befintlig kunskap att vid proportionering bör särskild hänsyn tas till risk för sprickor vid låg temperatur, risk för spårbildning vid hög temperatur samt att mängden bindemedel i ytan bör minimeras för att förhindra uppkomst av sprickor. Det bör också finnas tillfredsställande sätt att uppnå god friktion på den trafikerade ytan. Studien pekar på ett identifierat behov av forskning och en stor utvecklingspotential.