Denna slutrapport sammanfattar resultat och slutsatser erhållna under SBUF-projektet ”Teknisk och ekonomisk utvärdering av asfaltmassor med returasfalt”. Projektet har genomförts i olika deletapper under vilka en delrapport [4] tidigare publicerats. Ytterligare en delrapport finns bilagd i denna slutrapport. Den första delrapporten, ”30 % inblandning av returasfalt i AG, teknisk utvärdering – beläggningsobjekt E4 St Åby-Väderstad”, utgör en laboratorieundersökning av varm återvinning. Syftet med denna delrapport är att jämföra funktionella egenskaper hos varmt återvunna AGbeläggningar med och utan inblandning av returasfalt. Resultaten indikerar att en rad funktionella egenskaper, bl.a. packbarhet, stabilitet och styvhetsmodul, bibehålls eller åtminstone inte försämras med inblandning av 30% returasfalt. Den andra delrapporten, ”Kall återvinning av asfalt – inventering av äldre prov- och kontrollsträckor”, utgör en uppföljning av åtta kallt återvunna objekt som utförts under 1990-talet i södra Sverige. Resultaten indikerar att den tekniska livslängden för denna typ av beläggning varierar kraftigt beroende på återvinningsbeläggningens proportionering (bindemedelshalt), utförande men också på deras ursprungliga skick. För de objekt som redovisas i delrapporten lades majoriteten över med ytbehandling efter fyra till åtta år efter utförandet. Slutsatserna i föreliggande slutrapport är att det idag finns stora kunskapsbrister vad gäller olika återvinningsbeläggningars tekniska livslängd. I de fåtal fall där tekniska livslängder mer systematiskt undersökts har kraftiga variationer konstaterats, ofta väsentligt kortare livslängder än vad som återges i Vägverkets officiella återvinningshandbok (räkneexempel). Faktorer som investerings-, drift och underhållskostnader har stor betydelse för de olika åtgärdsalternativens konkurrenskraft. Då dessa kostnader i princip är helt objektsspecifika och beror på enskilda företags produktions- och inköpsförutsättningar är det svårt att generalisera deras inverkan på valet av återvinningsalternativ. Det är därför i dagsläget mycket svårt att jämföra de olika återvinningsmetoderna gentemot varandra och nyproducerade beläggningar.