Normalvy
MARC-vy
Behöver Sverige höghastighetsbanor? Kågeson, Per
Serie: ; 2011:1Utgivningsinformation: 2011Beskrivning: 6 sÄmnen: Onlineresurser: Anmärkning: Publicerad i RØST: Samferdsel, 2011:1 Abstrakt: I Sverige har lobbyister i mer än tio år försökt övertyga regeringen om att bygga höghastighetsbanor mellan Stockholm och Göteborg via Jönköping (Götalandsbanan) och från Jönköping till Helsingborg och Malmö (Europabanan). För två år sedan beslutade regeringen att utreda frågan och i september 2009 redovisade Höghastighetstågsutredningen sitt förslag (SOU 2009:74). Utredningen föreslår att de båda banorna ska byggas med sikte på att tas i drift 2023-2025. Kostnaden för sammanlagt 740 km dubbelspår beräknas till SEK 125 miljarder.Inga fysiska exemplar för denna post
Publicerad i RØST: Samferdsel, 2011:1
I Sverige har lobbyister i mer än tio år försökt övertyga regeringen om att bygga höghastighetsbanor mellan Stockholm och Göteborg via Jönköping (Götalandsbanan) och från Jönköping till Helsingborg och Malmö (Europabanan). För två år sedan beslutade regeringen att utreda frågan och i september 2009 redovisade Höghastighetstågsutredningen sitt förslag (SOU 2009:74). Utredningen föreslår att de båda banorna ska byggas med sikte på att tas i drift 2023-2025. Kostnaden för sammanlagt 740 km dubbelspår beräknas till SEK 125 miljarder.