Antalet äldre inom lantbruket ökar och med anledning av detta är det särskilt intressant att studera risker och olyckor utifrån ett åldersperspektiv. Syftet med denna studie var att kartlägga omfattningen och omständigheter kring olyckor, händelseförlopp samt typ av personskador i både lantbruks- och trafikmiljö. Projektet omfattar två delstudier som bygger på ett sedan tidigare insamlat datamaterial vid Arbetsvetenskap, SLU i Alnarp och Statistiska Centralbyrån (SCB) om dels 1) olycksfall och skador inom lantbruket och dels 2) olycksfall med traktorer och motorredskap i trafiken från Trafikskaderegistret. Delstudie 1) Lantbruksolycksfall Det var 7 procent av de tillfrågade lantbruksföretagen som angav att det inträffat minst en olycka under verksamhetsåret 2004. Det var främst män som skadades framför allt bland de äldre åldersgrupperna. Skadorna var oftast kläm/krosskador, skelettskador och sårskador hos alla åldersgrupper. De oftast skadade kroppsdelarna hos äldre var höft, ben, knä och fingrar. De äldre var överrepresenterade i grup-pen som hade längre period med frånvarodagar från arbetet på grund av skadan. Den huvudsakliga händelsen med äldre var djursparkar samt maskin och fordons-olyckor, och olyckorna inträffade främst vid djurhantering och vid avverkning. Delstudie 2) Trafikolycksfall Förarna till traktorerna i de 990 olyckorna var i åldern 12-91 år. I förhållande till det genomsnittliga inträffade olyckorna främst hos de äldre åldersgrupperna i augusti, på en måndag eller tisdag och i dagsljus. Det var även i förhållande till genomsnittet mer vanligt att olyckorna med äldre traktorförare inträffade i uppehållsväder, med torr vägbana och på en väg med 90 km/h. I olyckorna med äldre traktorförare var det även vanligare förekommande att olyckan inträffade vid avsvängning, i samröre med personbil, och där fordonen körde i samma riktning. Sammanfattningsvis visar resultaten från de två delstudierna att ålder och åldrandet tycks ge andra förutsättningar och påverkar händelseförloppet vid olycksfall såväl inom lantbruket som vid olycksfall med traktorer i trafiken. Med anledning av detta torde därför äldre vara av särskilt intresse för riktade förebyggande arbets- och trafikmiljöinsatser med syfte att minska risken för olyckor och personskador.