TFK inledde under 2007 ett forskningssamarbete med dagligvarubranschen, vilka företräddes av Coop, Dagab och ICA. En avsikt var att kartlägga samt skapa klarhet i vilka förutsättningar och möjligheter som fanns för att öka andelen intermodala transporter av dagligvaror samt att identifiera behov av fördjupad forskning på området. En stor strukturell förändring hade skett under 20 år och medfört att antalet distributionsanläggningar, terminaler och andra brytpunkter hos dagligvaruhandelns grossistföretag hade minskat väsentligt. I en inledande studie noterades att andelen dagligvarutransporter på järnväg hade minskat under lång tid trots att en koncentration av verksamheten borde ha gynnat storskaliga och förmodat långsiktigt hållbara transportslag såsom järnvägstransporter. Den inledande studien visade att branschgemensamma intermodala transportlösningar var av intresse för dagligvaruhandeln men att organisatoriska och tekniska hinder och barriärer måste övervinnas innan dessa var möjliga att genomföra. Förslag framlades om att i en aktörssamverkan skapa långsiktigt hållbara branschgemensamma transport- och systemupplägg för dagligvaror. En utgångspunkt för ett fortsatt arbete var bland annat att kartlägga hur dagligvaruflödena ser ut i Sverige samt vilka viktiga stråk som finns. Projektets syfte var främst att kartlägga de svenska dagligvaruföretagens varuflöden avseende godsslag, volymer och flödesvägar. Projektet har avgränsats till att identifiera och kartlägga flöden av dagligvaror in till Coops, Dagabs och ICAs distributionsanläggningar och terminaler i Sverige under en ettårsperiod.