Examensarbete

Passagerarna behöver mera tid än säkerhetsinformation eftersom passagerarna har så bråttom att komma ombord, boka bord och handla tax-free. Därmed missar passagerarna viktig säkerhetsinformation som alltid ges vid avgång via fartygets högtalarsystem. Det finns klar och tydlig säkerhetsinformation ombord. Det viktiga är sättet att ge information än att ge mera information. Idag informeras passagerarna via videoskärmar, utrymningskartor på hyttdörrar, via högtalarsystemet ombord, säkerhetsbroschyrer i hytter och information, välutbildad besättning och det är väl skyltat ombord. Att överinformera om riskerna ombord kan skapa en oro bland passagerarna. Passagerarna är oftast ute på nöjeskryssningar och vill inte bli påminda om tidigare fartygskatastrofer eller om risker. Det är upp till varje passagerare att söka säkerhetsinformation och hur passagerarna tar till sig säkerhetsinformationen beror till viss del på deras attityd och intresse att ta till sig säkerhetsinformationen. Det finns säkerhetsinformation att tillgå ombord och detta ger passageraren ett väsentligt bättre utgångsläge att klara sig om det bli aktuellt att utrymma fartyget. Det är svårt att få information om säkerheten innan avgång, eftersom passageraren hänvisas till rederiernas hemsida. Rederierna skyltar inte med säkerhetsinformation på startsidan, utan passageraren måste själv leta sig vidare till denna information. Rederierna har en god säkerhetskultur och med detta menas, safety first och ständig förbättring.

Passengers rather need more time than more safety information; as passengers are in a hurry to get on board, make reservations and shop in the Duty-Free. Thus, passengers miss important safety information that is always given at departure via the ship's loudspeaker system. There is clear safety information on board. The important thing is how information is given, rather than to provide more information. Today passengers are informed via video monitors, evacuation maps on cabin doors, through the speaker system (PA) on board, safety brochures and information in the cabins, well-trained crew and the evacuation routes are well marked. More information of the risks on board can create anxiety among the passengers. Passengers are usually on pleasure cruises and do not want to be reminded of past maritime disasters or hazards. It is up to each passenger to actively seek safety information. How passengers embrace safety information depends partially on their attitudes and interests in adopt safety information. The safety information is available on board and this gives the passenger a significantly better position to survive if it becomes necessary to evacuate the vessel. It is difficult to obtain information on safety before departure. The passenger is usually in this case referred to the website. Shipping companies do not present safety information on their front web page the passenger must search the site for this information. The operators have a good safety culture and this means, safety first and continuous improvement.